Декларирование оборудования
Декларация о соответствии – обязательный документ, подтверждающий безопасность оборудования. Декларация и обязательный сертификат имеют равную юридическую силу. Это означает, что для оборудования, указанного в перечнях продукции, подлежащей декларированию, обязательна регистрация декларации о соответствии. Производитель (может быть также и продавец), принимает декларацию, т.е. берет ответственность за соответствие продукции на себя.
Технические регламенты Таможенного союза также содержат списки оборудования, подлежащего декларированию соответствия. В системе ГОСТ Р определен перечень технических устройств (постановление Правительства РФ от 1 декабря 2009 г. № 982), на которые обязательно зарегистрировать декларацию.
Декларант может опираться на собственные материалы, подтверждающие безопасность, но в предусмотренных случаях, оборудование обязательно подвергается независимой оценке испытательных аккредитованных лабораторий (центров).
Орган по сертификации регистрирует заполненную декларацию после анализа всех предоставленных документов, которые подтверждают соответствие требованиям безопасности при проектировании, использовании, хранении, транспортировании, а также утилизации изготовленного оборудования.
Основные этапы получения сертификата на оборудование
Многие производители (продавцы) оборудования не знают, с чего начать, когда речь идет о прохождении обязательной сертификации.
Ниже описаны основные шаги, которые помогут получить сертификат соответствия на оборудование:
Шаг 1. Ознакомиться с перечнями продукции, которые подлежат обязательной сертификации. Нужные номенклатуры представлены в постановлениях РФ или же положениях технических регламентов на конкретный тип оборудования.
Шаг 2. Определить, в какой список попало изготовленное оборудование: сертификации или декларирования. От этого этапа зависят все дальнейшие действия по проведению оценки соответствия. Если продукция не попала ни в один перечень, то обязательное подтверждение безопасности не требуется.
Рассмотрим случай, когда необходимо получение сертификата и, соответственно, переходим к шагу 3 — последнему для заявителя.
Шаг 3. Выбор органа по сертификации и подача заявки на получение сертификата. При выборе органа по сертификации нужно руководствоваться областью его аккредитации, то есть имеет ли право орган проводить такую процедуру, в данном случае сертификацию оборудования.
Далее производитель (продавец) направляет в выбранный орган заявку. Орган по сертификации начинает работы по сертификации.
Если у Вас возникли вопросы по процедуре сертификации различного вида оборудования, Вы можете обратиться к нашим специалистам для консультации, которые определят форму подтверждения соответствия и скажут какие документы будут необходимы для проведения сертификации оборудования.
Напишите нам на почту [email protected] или позвоните по телефону 8 (495) 989-29-25, или отправьте онлайн заявку.
Шаг второй – покупка оборудования и подбор помещения
Помещение. Как уже писалось сверху, этот бизнес прекрасно может расположиться в гараже или небольшом помещении в производственном цеху. Для работы достаточно 16-18 квадратных метров.
Оборудование. Для начала можно купить не такое дорогое оборудование, плоттера стоимостью 50-60 тыс. рублей будет достаточно. Компьютер и принтер б/у можно приобрести за 15-20 тыс. рублей.
Материалы. Для изготовления знаков понадобятся заготовки треугольной, квадратной и круглой формы. Также необходимо купить специальную светоотражающую пленку, на которую с помощью плоттера наносится рисунок.
Продажа и установка ИДН ( лежачий полицейский )
Лежачие полицейские отвечают самым высоким эксплуатационным требованиям и стандартам. Искусственные дорожные неровности производимые нашей компанией прошли все необходимые испытания и имеют сертификат соответствия ГОСТ 52605-2006. Мы уверены в качестве наших изделий и поэтому даем на них гарантию 2 года! Лежачие полицейские (идн) устанавливается на проезжей части в местах, где есть необходимость снизить скорость транспортного потока и где другие способы не действуют или не эффективны. Искуственная дорожная неровность (лежачий полицейский) широко используется перед нерегулируемыми пешеходными переходами, на участках дороги, на которых возможно появление детей с территории детского учреждения (дошкольное детское учреждение, школа, оздоровительный лагерь, и т. п. ), примыкающих непосредственно к дороге, в зонах массового отдыха, в местах интенсивного движения транспорта в жилых зонах и примыкающих к дороге территориях.. Установка лежачего полицейского позволит обезопасить пешеходов и автотранспорт от возможных ДТП.
Нанесение дорожной разметки
Специалисты Компании «Росзнакпроект» имеют большой опыт в нанесении разметки дорог, паркингов, открытых парковок, дворовых и прилегающих территориях и т.п. В своей работе мы используем профессиональное оборудование безвоздушного нанесения разметки производства WAGNER (США), что обеспечивает безупречное качество нанесения разметки. Что в свою очередь положительно сказывается на долговечности нанесённой разметки. Под нанесением дорожной разметкой понимаются всевозможные линии и надписи, соответствующие определенным ГОСТам. Наносится такая маркировка как на само дорожное покрытие, так и на бордюры и другие различные сооружения. Например, специальные обозначения очень актуальны при разметке парковок.
Производство и установка парковочных столбиков, барьеров, ограждений и колёсоотбойников
Наша компания производит и реализует широкий спектр парковочных столбиков, парковочных запирающихся барьеров, пешеходных ограждений,
колёсоотбойников, по готовым , а так же по индивидуальным проектам Заказчика. Производим монтаж автоматических шлагбаумов (FAAC, CAME) и ручных собственного производства.
Технологии производства дорожных знаков
Опубликовано в Обо всем Теги: дорожные знаки, свет
Проезжая по городским улицам, водители не могут не заметить, что за последнее время внешний вид дорожных знаков несколько изменился. Это объясняется тем, что производство дорожных знаков от etx-spb.ru вышло на новый уровень. Используются новые технологии, которые обеспечивают длительный эксплуатационный период дорожной атрибутики.
К качеству дорожных знаков предъявляются высокие требования, так как они устанавливаются под открытым небом. На конструкцию постоянно оказывают влияние атмосферные осадки, температурные перепады и многое другое. При изготовлении знаков используются передовые технологии. Поэтому готовый товар отвечает мировым стандартам качества.
Технический прогресс затронул и эту сферу деятельности человека. Благодаря использованию специальных полимерных покрытий продлен срок службы металлических изделий. Нанесение светоотражающей пленки делает их более заметными ночью и в вечернее время. При плохих погодных условиях, во время сильного дождя или снегопада водители могут быть предупреждены об опасности. Это позволит им быть более внимательными и бдительными, не допускать ошибок, и не нарушать правила.
Небольшой экскурс в историю
Если вернуться на несколько лет в историю, то для создания безопасного передвижения по дорожному полотну использовались деревянные бревнышки. Зачастую они укреплены были грудой камней, что не позволяло говорить о надежности и качестве произведенного монтажа. Естественно, древесина, которая отличается восприимчивостью к высокой влажности, не могла служить вечно. Поэтому зачастую на дороге либо отсутствовали знаки, либо она не справлялась с возложенными на них функциями.
Особенности производства современных дорожных знаков
Сегодня при изготовлении дорожных знаков используется металл. Для защиты его от негативного воздействия влаги в виде атмосферных осадков производится оцинковка каркаса. Точно таким же способом изготавливается и стойка. Более заметными обозначения, монтированные вдоль дорожного полотна, делает светоотражающая пленка. Принцип работы этого покрытия в том, что оно улавливает свет автомобильных фар, и переправляет их в обратную сторону. Поэтому двигаться на личном авто, соблюдая все правила дорожного движения, не подвергая транспортное средство и собственную жизнь опасности, водители могут при любых погодных условиях и в любое время суток.
При управлении транспортным средством не стоит забывать о том, что при приближении встречного транспорта свет дальний свет должен быть переключен на ближний. Яркий свет фар может ослепить водителя, который движется по встречной полосе. В некоторых случаях рекомендуется производить регулировку света фар, а именно угол их свечения.
Но в любом случае современные технологии производства дорожных знаков позволяют говорить о длительном сроке их службе и об эффективности в использовании.
Купить дорожные знаки, изготовленные по последнему слову техники, с доставкой предлагает ресурс http://ekodorsnab.ru.
С этим читают так же:
Архивы
АрхивыВыберите месяц Март 2023 (4) Февраль 2023 (2) Январь 2023 (2) Декабрь 2022 (4) Ноябрь 2022 (4) Октябрь 2022 (4) Сентябрь 2022 (2) Август 2022 (5) Июль 2022 (2) Июнь 2022 (2) Май 2022 (1) Апрель 2022 (1) Март 2022 (4) Январь 2022 (1) Декабрь 2021 (9) Ноябрь 2021 (3) Октябрь 2021 (6) Сентябрь 2021 (5) Август 2021 (3) Июль 2021 (3) Июнь 2021 (4) Май 2021 (6) Апрель 2021 (3) Март 2021 (1) Февраль 2021 (1) Январь 2021 (11) Декабрь 2020 (6) Ноябрь 2020 (1) Октябрь 2020 (1) Сентябрь 2020 (4) Август 2020 (3) Июль 2020 (3) Июнь 2020 (4) Май 2020 (2) Апрель 2020 (7) Март 2020 (7) Февраль 2020 (5) Январь 2020 (7) Декабрь 2019 (8) Ноябрь 2019 (8) Октябрь 2019 (7) Сентябрь 2019 (8) Август 2019 (5) Июль 2019 (11) Июнь 2019 (7) Май 2019 (8) Апрель 2019 (8) Март 2019 (17) Февраль 2019 (15) Январь 2019 (11) Декабрь 2018 (9) Ноябрь 2018 (9) Октябрь 2018 (9) Сентябрь 2018 (9) Август 2018 (16) Июль 2018 (14) Июнь 2018 (17) Май 2018 (10) Апрель 2018 (13) Март 2018 (10) Февраль 2018 (17) Январь 2018 (17) Декабрь 2017 (13) Ноябрь 2017 (11) Октябрь 2017 (20) Сентябрь 2017 (19) Август 2017 (20) Июль 2017 (22) Июнь 2017 (15) Май 2017 (13) Апрель 2017 (25) Март 2017 (26) Февраль 2017 (17) Январь 2017 (25) Декабрь 2016 (22) Ноябрь 2016 (19) Октябрь 2016 (10) Сентябрь 2016 (22) Август 2016 (14) Июль 2016 (20) Июнь 2016 (24) Май 2016 (27) Апрель 2016 (33) Март 2016 (32) Февраль 2016 (55) Январь 2016 (42) Декабрь 2015 (99) Ноябрь 2015 (85) Октябрь 2015 (97) Сентябрь 2015 (63) Август 2015 (56) Июль 2015 (76) Июнь 2015 (72) Май 2015 (60) Апрель 2015 (80) Март 2015 (84) Февраль 2015 (73) Январь 2015 (61) Декабрь 2014 (95) Ноябрь 2014 (97) Октябрь 2014 (65) Сентябрь 2014 (77) Август 2014 (94) Июль 2014 (96) Июнь 2014 (21) Май 2014 (28) Апрель 2014 (56) Март 2014 (57) Февраль 2014 (54) Январь 2014 (161) Декабрь 2013 (185) Ноябрь 2013 (137) Октябрь 2013 (100) Сентябрь 2013 (126) Август 2013 (107) Июль 2013 (114) Июнь 2013 (94) Май 2013 (91) Апрель 2013 (150) Март 2013 (129) Февраль 2013 (106) Январь 2013 (61) Декабрь 2012 (123) Ноябрь 2012 (86) Октябрь 2012 (95) Сентябрь 2012 (55) Август 2012 (54) Июль 2012 (73) Июнь 2012 (40) Май 2012 (43) Апрель 2012 (59) Март 2012 (94) Февраль 2012 (68) Январь 2012 (47) Декабрь 2011 (64) Ноябрь 2011 (63) Октябрь 2011 (56) Сентябрь 2011 (43) Август 2011 (47) Июль 2011 (37) Июнь 2011 (22) Май 2011 (22) Апрель 2011 (38) Март 2011 (31) Февраль 2011 (50) Январь 2011 (40) Декабрь 2010 (48) Ноябрь 2010 (46) Октябрь 2010 (46) Сентябрь 2010 (41) Август 2010 (61) Июль 2010 (68) Июнь 2010 (39) Май 2010 (42) Апрель 2010 (30) Март 2010 (16) Февраль 2010 (17) Январь 2010 (10) Декабрь 2009 (4) Ноябрь 2009 (2) Октябрь 2009 (1) Сентябрь 2009 (4) Август 2009 (2) Июль 2009 (2) Июнь 2009 (4) Май 2009 (3) Апрель 2009 (1) Март 2009 (3) Февраль 2009 (8)
Особенности сертификации различного оборудования
В тех случаях, если в отношении технического устройства действуют сразу несколько технических регламентов, то необходимо соблюдение требований безопасности каждого из них.
Маркировка продукции знаком соответствия допускается только при подтверждении требований безопасности каждому техрегламенту.
На законодательном уровне установлено проведение обязательной сертификации только для техники, которая не была в эксплуатации, то есть нового оборудования. Получить сертификат соответствия необходимо перед выпуском в обращение технических устройств.
Согласно «Положению о порядке ввоза на таможенную территорию Таможенного союза продукции (товаров), в отношении которой устанавливаются обязательные требования в рамках Таможенного союза» (Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 25 декабря 2012 г. № 294) не требуется предоставление таможенным органам документов, удостоверяющих соответствие обязательным требованиям для продукции, ввозимой в качестве комплектующих товаров либо сырья (материалов) к продукции, выпускаемой в обращение на территории государства-члена Таможенного Союза, на которой осуществляется их помещение под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления и для продукции, ввозимой изготовителем или уполномоченным представителем изготовителя в качестве запасных частей для обслуживания и ремонта ранее ввезенных на таможенную территорию Таможенного союза готовых изделий, в отношении которых подтверждено соответствие обязательным требованиям, при условии представления в таможенные органы копий документов об оценке (подтверждении) соответствия таких готовых изделий.
Оборудование для производства дорожных знаков
При производстве можно пойти двумя способами:
- Полуфабрикатным – когда отдельно покупаешь металлическую заготовку, а сам распечатываешь и клеишь изображение. Или если сам производишь (вырезаешь) из металла заготовку круглой, квадратной, треугольной или прямоугольной формы, покупаешь наклейку-изображение и клеишь.
- Полный цикл производства – от начала до конца, т.е. вырезаешь и печатаешь регулирующий движение знак или указатель без посредников.
Можно начать с первого, полуфабрикатного варианта и постепенно перейти на второй, полный цикл производства.
Для того, чтобы на готовую основу печатать графическое изображение, нужен плоттер (промышленный принтер, предназначенный для работы с форматом А2 и больше), компьютер и особый материал – светоотражающая плёнка, на которую наносится изображение.
Для того, чтобы самостоятельно делать заготовки для знаков, нужны:
| Вид оборудования | Назначение |
|---|---|
| Гильотина механическая | Для разрезания металлических листов на квадратные, прямоугольные и треугольные заготовки. |
| Станок для производства круглых знаков | Обычно в него включена функция двойной отбортовки. Это значит, что сразу можно будет загнуть края круглого знака – и он уже готов к следующему этапу – наклеиванию графического изображения. |
| Линия для двойной отбортовки углов или листогиб для двойной отбортовки | Для квадратных, треугольных и др. знаков и указателей. |
| Металлический стол слесарный размером от 2 м*2 м | Для комфортной работы с заготовками. |
| Пресс вырубной ручной эксцентриковый или электромеханический | — |
Оборудование для изготовления технических средств довольно дорогостоящее. Для начала можно приобрести бывшую в употреблении технику – она дешевле в 2-3 раза.
Далее мы детально рассмотрим, какие инвестиции придется сделать в покупку оборудования для производства знаков для использования на дорогах.
Оборудование для полного цикла изготовления.
Производство дорожных знаков. Какое оборудование применяется?
Процесс производства квадратной основы для дорожного знака.
Схемы сертификации оборудования
Для выбора схемы сертификации нужно руководствоваться Решением Совета ЕЭК № 44 от 18 апреля 2018 г. «О типовых схемах оценки соответствия».
Схема сертификации 1с применяется для серийно выпускаемой продукции.
Схема сертификации 2с применяется для серийно выпускаемой продукции при наличии у изготовителя внедренной системы менеджмента, сертифицированной органом по сертификации систем менеджмента.
Схема сертификации 3с применяется для партии продукции.
Схема сертификации 4с применяется для единичного изделия в случае, если исследования (испытания) и измерения для этого изделия не являются разрушающими.
Схема сертификации 5с применяется для серийно выпускаемой продукции в случае, если в полной мере невозможно или затруднительно подтвердить соответствие требованиям технического регламента при проведении исследований (испытаний) и измерений готовой продукции.
Схема сертификации 6с применяется для серийно выпускаемой продукции в случае, если в полной мере невозможно или затруднительно подтвердить соответствие требованиям технического регламента при проведении исследований (испытаний) и измерений готовой продукции, а также в случае наличия у изготовителя внедренной системы менеджмента, сертифицированной органом по сертификации систем менеджмента.
Схема сертификации 7с применяется для продукции, предназначенной для постановки на серийное производство, в случае планирования выпуска модификаций продукции.
Схема сертификации 8с применяется для продукции, предназначенной для постановки на серийное производство, в случае планирования выпуска модификаций продукции и при наличии у изготовителя внедренной системы менеджмента, сертифицированной органом по сертификации систем менеджмента.
Схема сертификации 9с применяется для единичных изделий, предназначенных для оснащения предприятий на таможенной территории Союза.
Технология производства
Для производства дорожных знаков может быть организован как полный цикл изготовления, так и не полный. Стоимость знака, затраты, отраженные в калькуляции, зависят от производственных мощностей организации и технологии, которая она применяет при изготовлении знаков.
В калькуляцию на изготовление могут входить как прямые, так и косвенные расходы. К прямым относятся затраты на материалы, амортизация, зарплата рабочих, отчисления на заработную плату, электроэнергия. Косвенные расходы включают затраты на содержание администрации, рекламу, расходы на предпродажную подготовку, расходы на согласование и установку знаков в ГИБДД и т. д. Они распределяются пропорционально прямым расходам на изготовление дорожных знаков.
По стандартам основы дорожных знаков изготавливаются из листовой оцинкованной стали толщиной 0,8–1 мм. Для придания дополнительной прочности может применяться двойная забортовка. Углы основ обрабатываются на вырубных прессах.
Рисунки на дорожные знаки можно наносить методом шелкографии или с помощью пленочной аппликации, где используется светоотражающая пленка с нанесенным на нее рисунком. Такую пленку с рисунком еще называют масками.
Маски — это пленочные заготовки, которые наклеивают на металлическую основу. Применение масков для дорожных знаков сокращает процесс производства и позволяет работать без применения дорогого оборудования.
Шелкография — это процесс переноса красок (поочередно) через специальную печатную форму (трафарет) на материал. Трафарет представляет собой небольшой лист бумаги или прозрачной пленки. Трафарет можно создать на компьютере. Созданное на компьютере готовое изображение выводится в масштабе 1:1 на специальный режущий принтер-плоттер, который вырезает границы рисунка по контуру на листе самоклеющейся пленки. Когда резка закончена, удаляются ненужные обрезки, остается только требуемый рисунок.
Готовый трафарет накладывают на окрашиваемую поверхность, сверху прокатывают валиком или губкой или наносят краску при помощи пульвелизатора. Краска проходит сквозь вырезанные в трафарете отверстия, создавая изображение на окрашиваемой поверхности.
При нанесении рисунков применяются специализированные многокомпонентные краски, устойчивые к свету и воздействию атмосферных факторов, а также к любым механическим воздействиям (удары, царапанье и т. п.).
Все это делает дорожные знаки долговечными и надежными.
Один из главных факторов для дорожного знака — это его видимость. Метод шелкографии позволяет достигнуть высокой точности изображения деталей, сделать их яркими и блестящими и при этом устойчивыми к выгоранию и выцветанию.
Размер знака зависит от типа дороги, величины знака и времени его нахождения в поле зрения водителя, интенсивности движения на дороге и скорости движения машин.
Знак должен быть виден каждому участнику дорожного движения, который находится в зоне его действия, в любое время суток и при любых погодных условиях. Для этого знаки покрывают светоотражающим веществом или устанавливают к нему подсветку (снаружи или внутри).
Изготовление знаков на металлической основе с полным циклом
Приведем пример составления калькуляции при изготовлении знаков на металлической основе с полным циклом, т. е. организация все операции по изготовлению знаков выполняет своими силами.
Пример 1
Бюджетная организация изготавливает дорожные знаки из листовой оцинкованной стали толщиной 1 мм, шириной 1,25, длиной 2,5 м. Из 1 листа по нормативу должно получиться 3 заготовки и 15–25 % отходов стальной стружки.
Покрытие знака наносится методом порошкового напыления с последующей полимеризацией в печи. Для него используется полиэфирная порошковая краска, предназначенная для окрашивания металлических изделий различных отраслей промышленности, подвергающихся воздействию атмосферных факторов: элементы фасадов зданий, рамы окон и дверей и других изделий, постоянно эксплуатируемых на открытом воздухе. Расход краски — 100 г/1 м2.
Макет рисунка знака делается на компьютере. Затем с помощью специальной программы переносится на плоттер режущий барабанного типа. Плоттер прорезает пленку по контуру рисунка. Далее удаляются обрезки и получается трафаретный рисунок. Печатаются изображения на ручном станке шелкографической печати.
Организация для изготовления знаков использует треугольные, квадратные и круглые заготовки.
При перевозке знаков к заказчику каждый знак упаковывается в полиэтиленовую пленку. Упакованные знаки перевозятся в ящиках из ДВП.
Для производства используется следующее оборудование:
- листогиб сегментный электромеханический;
- гильотина электромеханическая (для раскроя оцинкованного листового материала и получения заготовки);
- плоттер режущий барабанного типа;
- станок шелкографической печати ручной;
- сушильная камера.
Общая стоимость оборудования — 850 000 руб. Годовая амортизация — 183 600 руб., т. е. в месяц — 15 300 руб. (183 600 руб. / 12 мес.).
По нормативу за смену должно производиться 100 знаков, в производстве занято 5 рабочих.
Плановые калькуляции на изготовление знаков составляются по рассчитанным нормативами и данным предыдущего года. Составим калькуляцию 1 знака, относящегося к группе сервисных, квадратной формы размером 900 мм.
В расчет принимаются следующие показатели:
- нормативный расход материалов на 1 изделие по рыночным ценам;
- годовой фонд оплаты труда за предыдущий год рабочих, занятых изготовлением знаков, и страховые взносы, начисляемые на заработную плату;
- годовая амортизация оборудования;
- годовое потребление электроэнергии по ценам на момент составления калькуляции.
Расчет показателей калькуляции:
1. Расходы на заработную плату.
Годовой фонд оплаты труда рабочих, изготавливающих дорожные знаки, за предыдущий год — 1 500 000 руб., страховые взносы — 450 000 руб. Тогда среднедневная заработная плата при норме изготовления 100 знаков в день будет равна:
1 500 000 руб. / 29,3 / 12 мес. = 4266,21 руб.
Шаг третий – где искать заказчиков
Вспомните, во-первых, шаг нулевой. Наверняка, обходя конкурентов, вы натыкались на фирмы, которые занимаются автомобильными знаками. Эти фирмы, как правило, указателями не занимаются. Поэтому, обойдите их снова, поговорите с руководством и повесьте свои объявления. Далее, найдите дорожные компания, которые занимаются строительством дорог. Предложите им свои услуги, возможно, что не сразу, а через некоторое время они вас найдут. Почему, да потому, что условие вы сможете предложить лучше, чем у конкурентов
Также, не обходите своим вниманием новые коттеджные поселки. Указатели в едином стиле – нет ничего лучше
